今天(5月24日)10时，合肥市宿松路快速化改造工程方兴大道节点互通立交桥全面放行通车。

　　今年1月18日，宿松路快速化改造工程南段主线桥历时190天率先放行通车，仅间隔4个月，又一关键性节点顺利完成，方兴大道与宿松路两条重要的快速路将彻底实现“空中互联互通”。

　　最高互通立交

　　作为宿松路快速化改造工程三大控制性节点之一，方兴大道节点互通为地上5层、地下1层立交体系，主线桥面距地下最低点路面高34.8米，超过南二环与金寨路互通立交最大离地高度(33米)，将成为合肥市已建成通车的最高互通立交。

　　最长互通立交

　　互通立交由东向西先后跨越玉龙路、京台高速主线、京台高速出入口、宿松路主线，含8条全互通转向匝道和1条下匝道。匝道桥共57联，全长5.5千米，桥梁总长度超过五里墩立交桥(3.9千米)，将成为合肥市已建成通车的最长互通立交。

　　为响应国家“双碳”战略，实现节能减排，互通匝道桥照明创新采用LED护栏灯，在满足照明亮度同时，相比传统照明减少功率约78kW，节省电费约20万/年，大大节约了运营期能耗及成本。

　　方兴大道互通立交通车后，将实现宿松路与方兴大道两大快速路“空中牵手”，通过方兴大道快速路实现与市区现有金寨路、包河大道两个南北快速通道的连接，为加速构建南二环-包河大道-方兴大道-金寨路区域内双循环快速通道奠定基础，显著提升该快速路网沿线市民通勤效率。同时，为市民通过京台高速合肥南出入口快速进出城区提供更大便利。

　　来源：合肥日报 908新媒体 急先锋工作室