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合肥市首条低运量轨道交通建设规划线路——L1线来了!

2023-03-16 16:58 合肥市人民政府发布

  合肥市首条低运量轨道交通建设规划线路——L1线来了!目前正针对建设规划环境保护方面对外进行意见征询及公示,如果您对L1线在建设规划中有关环境保护方面存在意见或建议,可向有关部门反映。

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  何为L1线?

  合肥市低运量轨道交通建设规划共规划低运量轨道交通1条线路——L1线,起自地铁1号线天水路站,沿天水路—九顶山路—淮海大道—铜陵北路—东方大道—大众路—通济路走行,止于少荃湖北部高车路站。

  线路全长约17.8公里,共设站17座,串联了淮合社区、168中学、安医大四附院、京东方医院、少荃湖等客流集散点,与在建地铁1号线天水路站、现状地铁4号线安医大四附院站和综保区站换乘。

11合肥市低运量轨道交通建设规划示意图(最终以批复为准)

  全线以高架敷设为主,采用导轨式胶轮系统车辆,列车最高设计运行速度为80千米/时。全线设车辆段一座,规划选址位于九顶山路与淮海大道交叉口东北角地块。

  可能对环境造成哪些影响?

  低运量轨道交通建设对环境的影响主要分为两个方面,一是对城市生态和社会经济的影响,二是对沿线区域声、生态、水等环境要素的影响。

  城市生态系统是由某一特定区域内的人口、资源、环境通过各种相生相克的关系建立起来的人类聚集地,由其构成的这一系统中,可分为生物系统、非生物系统、社会系统。

  低运量轨道交通建设对该系统的影响,在生物系统方面主要是对植被、城市绿化系统等的影响;在非生物系统方面主要是对人工创造的物质系统中道路交通设施的影响、对环境资源系统中土地资源的影响、对能源系统中自然能源(水电)和化石燃料(煤电、燃油)的影响;在社会系统方面主要是对居民、企业的拆迁造成的社会影响、对各类文化、自然保护设施的影响等。

  此外,根据现有城市轨道交通工程环境影响评价经验和实际运营结果,其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主,即噪声,以物质损耗型为辅,即污水、废气、固体废物。

  欢迎市民提出意见

  根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》的规定,为了合肥市低运量轨道交通建设规划能更好地服务公众,尽量减缓城市低运量轨道交通可能带来的负面环境影响,市民可以提出与本次合肥市低运量轨道交通建设规划相关的环境保护方面意见,合肥轨道集团将在环境影响报告书中真实记录市民的意见和建议,并向有关部门反映。

  市民可以通过信件、邮件或电话的形式将以下公众意见征询表进行反馈,也可以直接提供宝贵意见建议。

  联系方式如下:

  建设单位:合肥市轨道交通集团有限公司

  地 址:合肥市阜阳路17号

  联系人:张 工

  电 话:0551-62665253

  环评单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司

  地 址:武汉市武昌区和平大道745号

  邮 编:430063

  联系人:李 工

  电 话:027-51184442

  Email:1340614489@***.com

  温馨提示:

  1.目前项目处于规划阶段,后期存在变化的可能性,最终方案以批复为准。2.本次意见征询及公示针对合肥市低运量轨道交通建设规划环境保护方面相关问题。

  3.扫描下方二维码可获取公众意见表。

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  (来源:合肥轨道交通、合肥日报)

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