近日，记者从合肥市城乡建设局获悉，为缓解中心城区东西向交通压力，合肥市正在谋划打通休宁路(西二环-翡翠路)工程，截至目前已完成设计方案审查。该工程一旦实施，将打通休宁路的“断头”现状，畅通政务区、高新区等周边区域交通出行，意义重大。

　　居民

　　盼缓解望江路及习友路压力

　　有市民在网上留言咨询，从2018年就听说休宁路要西延穿过西二环，合肥高新区红枫路与政务区休宁路贯通的计划与实施目前处于什么阶段?何时能打通已规划中的政务区连接高新区的断头路，以促进和一花园住户回家便利。

　　据悉，合肥高新区与政务区仅有南二环与习友路两条道路连通，现状休宁路(徽州大道-翡翠路)虽已建成多年，但受铁路、河流阻隔，一直未实现西向贯通，成为沿线区域市民出行的一大痛点，改造的呼声较高。

　　“政务区、高新区等周边居民东西向出行集中到望江路、习友路，车流量密集，导致高峰期间望江路及习友路拥堵严重。”据合肥市城乡建设局的相关负责人透露，本次将打通休宁路的“断头”现状，缓解望江路及习友路两条交通动脉的日常压力。

　　方案

　　连续下穿西二环和匡河

　　根据设计方案，本次设计的休宁路(西二环-翡翠路)规划红线宽45米，双向4车道，设计时速40公里/小时。该道路西起高新区的红枫路，向东连续下穿西二环、合福铁路、合武铁路、匡河、翡翠路后，与现状休宁路衔接。

　　项目建成后，休宁路将横跨蜀山、政务、高新等三个重要区域，向西可深入高新区的金桂路，向东可至徽州大道，建成后有利于推动政务区、高新区的交通状况得到缓解，缓解该市东西向出行压力，对于今后的二环畅通分流也将起到重要作用。

　　随着休宁路(西二环-翡翠路)工程的设计方案基本敲定，那么什么时候能够真正动工呢?根据合肥市大建设计划，西二环快速化改造已列入今年的建设安排中，休宁路设计方案须结合西二环快速化改造综合考虑，因此休宁路(西二环-翡翠路)的建设需要结合西二环改造统筹安排，合理安排建设时序。合肥报业全媒体记者 吴奇

　　通讯员 合建宣