2015年10月，位于地铁1号线明光路站B出站口的太阳城莱迪广场正式开业，早期规划预“打造安徽时尚第一城”。但是如今开业三年多，商户大多撤场，商场运营面临困境。日前，通过探访发现，商场内商户不足10家，经营惨淡，人气堪忧。有行业专家表示，地铁商业要求定位准，由于该商场以服装业态为主，经营不具备唯一性，惨淡现状不可避免。》》》推荐阅读：合肥马鞍山路一女子商场内拿走顾客手机 监控拍下全过程

合肥太阳城莱迪广场

　　现状：商场内仅数家营业 人气惨淡

　　11月14日上午，经过探访发现，商场1层到3层近600个商铺几乎全部关门。在商场入口位置，除了2-3家手机店仍在营业外，其他类型业态的商铺很少。商场内除了三两个营业员和几个装修工人，很难看到逛街的顾客。

商场内仅1楼几家商户在营业

　　手扶电梯已经停运并落满厚厚的灰尘。卫生间等配套设施也关停、封闭，通往商场的其他直达电梯也只有个别能用。商场的部分道口和入口堆满了杂物或停满私家车。

商场内电梯停运多时

 2楼商户大部分撤走

　　原本规划的负一层数码婚庆美食广场也已经关闭。与地铁1号线对接的商业没有开张。在商场外一层商户在营业的虽然较多，但是主要以便利店、小型餐饮、理发店为主，业态种类不多。

地铁内的商业也没有开起来

商场外在营业的商业业态单一

　　一位便利店老板介绍，从商场开业的时候，她就在这开店了，但是商场的人气不好。很多商户在这边做一两年就关门撤走了，她一开始几乎是亏损的，现在稍微好转了些。

　　商户：地铁口人气低迷 引流效果不佳

　　在之前的规划和宣传中，不少商家被地铁口的优势所吸引。但是，地铁1号线开通运营后，太阳城莱迪广场的人气并没有太大的好转。观察发现，该出入口的人流量并不大，大约在10人/小时左右，而且是零散的客流。

　　在商场内，一位手机店营业员表示，商场目前开业的就这几家，没什么人。当问到商场目前的招商情况，该工作人员没有回复。

　　“虽然紧邻地铁口，但这个地铁口没有什么人气。一般情况晚上下班来店里的人可能多一点，而且都是附近居民为主，地铁的开通并没有太大的影响。”另一位商户说道。

　　商场运营处：业主招商分歧多 进展难度较大

　　从商场的不少地方发现了一些招租广告，但是拨打该电话无人接听。

商场不少地方贴着招租广告

　　在一楼太阳城商场运营管理公司，一位工作人员介绍，因为商场的租赁到期了，现在商场的招商权限已经由业主支配。

　　“我们只能帮忙介绍一些入驻的商户，至于能否入驻，最终的决定权在业主手上。但是，商场的商铺并不是属于一个业主，每个人在招商的过程中对于租金等各方面的要求也不一样，这对招商来说又是一个难题，目前的招商也几乎没进展。”

　　为了进一步了解商铺业主对商场的运营情况，咨询运营管理处相关业主联系方式，但是他们表示没有联系方式。随后部分商户证实了商场也业主自主招租的情况。一位商户表示，目前他们的铺子是从业主那租的，现在商场运营公司只负责管理和物业。

　　在商场运营办公室外张贴的公告《致金色梧桐小区业主的一封信》上，发现关于该商场和住宅业主大会筹备组的相关内容。在筹备组成员中有两名莱迪广场商业的业主联系人。为进一步了解商场招商运营情况，随后，拨打了这两个电话。其中一名杜姓联系人接通后未接受采访，另一位陈姓联系人多次拨打未接通。

　　业内人士：地铁商业最重要的是找准定位

　　对于这个地铁口商业目前的情况和后期的发展，万途营销总经理孙宜庆表示：地铁商业最重要的是定位。地铁会带来大的人流量，但是这些人流大多是行人，对于消费并没有非常强的目的性。所以很多地铁商业的定位，应该依据“人性”来考虑。

　　孙宜庆表示，根据一线城市成功经验分析，大部分地铁商业主要以快销和小商品为主，或具有自身特色能吸引一些目的性消费人群。“就太阳城莱迪广场而言，开始的定位应该是以服装为主，但是该商场的服装业态并不具备排他性和唯一性，必然导致经营惨淡的结果。”

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