8月28日，记者从合肥市轨道公司了解到，合肥市轨道交通在建工程安全、快速、有序推进。其中，轨道交通5号线顺利实现第二个盾构区间双线贯通，轨道交通4号线顺利实现第四座车站主体结构封顶，轨道交通3号线盾构掘进施工已完成盾构工程总量9成。

　　据悉，8月24日，5号线云谷路站—华山路站盾构区间左线贯通，标志着该区间顺利实现双线贯通，成为5号线第二个双线贯通的盾构区间。该区间右线全长783.660米，左线全长783.649米，区间线路间距12.0～16.0米，隧道顶部埋深为9.6～18.2米。在市轨道公司的严格要求下，施工单位积极贯彻落实轨道交通在建工程安全、质量及文明施工管理各项规定，确保盾构施工安全、快速、高效，并顺利完成节点目标任务。

　　当天下午，4号线土建3标石台路站顺利完成车站主体结构封顶，成为4号线第四座实现主体结构封顶的车站。

　　记者还了解到，截至目前，轨道交通在建工程进展顺利。其中：

　　3号线：全线56条单线隧道，目前已有42条单线隧道顺利贯通。铺轨施工累计完成6520米，占铺轨施工总量的8.7%。

　　4号线：25座车站、3个明挖区间进入主体结构施工，已有4座车站完成主体结构封顶。全线35台盾构机，目前已有15台盾构机下井，14台盾构机始发掘进，累计完成盾构工程总量的5.4%。

　　5号线：26座车站、1明挖区间、1停车场出入段线进入主体结构施工;已有10座车站、1明挖区间完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有20台盾构机下井，18台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的11.7%。1号线三期：车站主体围护桩施工累计完成1041根，占围护桩总量48.5%。出入场线明挖段围护桩开累完成300根，占围护桩总量的71.4%。