6月6日上午，合肥轨道交通3号线铺轨施工在岱河路站铺轨基地拉开帷幕，这意味着3号线工程建设取得重大进展。除了3号线，轨道交通其他线路进展顺利，5号线的第4座车站顺利实现主体结构封顶。》》》推荐阅读：决战2018高考：高考试题及高考志愿填报指南

　　3号线：正式启动铺轨施工

　　据了解，3号线工程起于方兴大道站，终至相城路站，线路全长37.2公里。其中，高架线4.23公里，地下线32.97公里。全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。自2015年全面开工建设以来，全线33座车站已有32座车站完成主体结构施工，盾构区间施工完成工程总量超7成。

　　据轨道公司相关人士介绍，3号线此次铺轨施工包含正线、配线、磨店车辆段出入段线及翡翠湖停车场出入场线。全线共设置铺轨基地6处，分别是岱河路站铺轨基地、经三路站铺轨基地、淮南路站铺轨基地、四里河路站铺轨基地、繁华路站铺轨基地和翡翠湖停车场铺轨基地，每个基地分别承担各自区段的铺轨任务。岱河路站铺轨基地于5月30日率先完成建设，并于昨日启动铺轨施工，其余5处铺轨基地正在紧张建设中，后期也将陆续铺轨施工。

　　5号线：4座车站主体封顶

　　另据了解，5号线的24座车站目前进入主体结构施工(含官塘出入段线、停车场出入场线)，现已有4座车站完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有12台盾构机下井，8台盾构机进行掘进施工。

　　此外4号线23座车站开始主体结构施工(含科学城出入段线、天翠明挖区间)，已有1座车站完成主体结构封顶。全线34台盾构机，目前已有9台盾构机下井，5台盾构机始发掘进。

　　备受关注的1号线三期传来消息，该线的天水路停车场、天水路站、物流大道站、瑶海公园站等站点正在进行前期交通导改道及围护桩施工。

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