去年12月底，合肥轨道交通2号线正式开通运营，迄今已有4 个月的时间。近日，有市民反映，部分站点有个别出入口未开通，比如三孝口站C出入口、四牌楼站D 出入口都尚未开放，给往来市民带来不便。那么，这些出入口什么时候会开通呢?

　　对此，合肥城市轨道交通有限公司相关工作人员称，三孝口站C 出入口和四牌楼站D 出入口未开通是因为出入口地面处有建设部门的交通导改项目。

　　此外，四牌楼站D出入口建设还涉及到庐阳区重点局的长江中路提升改造项目，因此未能及时建成开通。

　　目前上述两个站点出入口的地面交通导改已经结束，轨道公司已经加快出入口的建设进度，预计上述站点的出入口将在7月份正式开放。

　　相关阅读：合肥地铁最新建设进展

　　3号线贯通29条单线隧道

　　地铁3号线方面，截至目前，全线56条单线隧道已贯通29条。 此外，3号线全线33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工。

　　4号线首座车站主体结构封顶

　　4月19日，随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑，合肥地铁4号线土建1标方兴大道站完成主体结构封顶，这也是4号线首座主体结构封顶车站。

　　据介绍，方兴大道站位于方兴大道与望江西路交叉口西南区域，沿望江西路东西向敷设，车站为地下双层双跨岛式车站，全长约200m。

　　自2017年10月方兴大道站工程开工建设以来，市轨道公司组织参建单位先后克服雨季土方外运受限、钢材供应紧张、持续暴雪等诸多不利因素，积极谋划、科学组织，加大设备、人力等投入，通过全体建设者的不懈努力，历时六个半月，顺利按期完成节点目标。

　　截至目前，轨道交通4号线全线31座车站已有22座车站进入主体结构施工阶段，8座车站正在进行围护桩施工。全线34台盾构机已有5台盾构机下井，其中1台盾构机已在长宁大道站始发掘进，其余3台盾构机也将在本月底陆续始发。

　　5号线将穿越菱湖公园人工湖

　　地铁5号线的最长区间于近日正式开始掘进施工。据了解，此次“启航七号”盾构机工作的区间为丽水路站至清河路站区间，施工的该区间为5号线地下隧道最长的一段，左线全长1744米。

　　据介绍，本次穿越过程中难度重重，盾构机“启航七号”将正穿菱湖公园人工湖380米，侧穿菱湖公园展示厅，此外还要“钻过”丽水路2根220kV高压铁塔、12根35kV和110kV高压杆。该隧道全部贯通后，清河路站将实现合肥地铁5号线和规划中的8号线实现站内换乘。

　　目前，合肥地铁5号线全线33座车站已有24座(含官塘出入段线、停车场出入场线)车站进入主体结构施工阶段。继1月31日贵阳路站率先实现封顶后，杭州路站、成都路站上周末相继完成主体结构封顶，目前已有3座车站主体结构实现封顶。全线33台盾构机，已有7台盾构机下井，4台盾构机在掘进施工，累计推进468环。

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