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合肥地铁5号线共设33座车站 168根“钢管”撑起休宁路站
2018-03-22 07:38 合肥地铁报
2018年，在建的合肥轨道3、4、5号线和即将动工的1号线延长线进度加快。上周本报对3号线进度最快的TJ14标段进行了报道。昨天下午，记者冒雨来到了中铁四局5号线TJ04标建设工地探访。现场进度如何，什么时候完工，记者为你一一道来。》》》推荐阅读：安徽城乡居民养老金最低标准今年将提高50% 优化实施33项民生工程
168根“钢管”撑起休宁路站
昨天下午3时许，天空中飘起了雨花，在宿松路与南二环交口北200米处的休宁路站施工现场，工人师傅们正紧张地作业着。在现场，记者看到，围挡内有一排突起的矮墙，TJ04标项目经理堵夫迎告诉记者，这就是整个休宁路站施工范围，长宽为207米*19.7米。
沿途中，堵经理一边领路一边向记者介绍，休宁路站从车站北端向南端施工，先施工底板再施工侧墙及中板，最后施工顶板直至主体结构施工完成。在深达22米的施工现场，“支撑”东西两侧墙壁的一根根橘黄色的钢制管状物勾起了记者的好奇心。“这些钢管是支撑两侧墙壁的。”堵夫迎向记者解释说，这些管状物名曰“钢支撑”，长度正好等于休宁路站宽度的19.7米，直径为60.9厘米。在地下两层车站挖好之后，周边须浇筑水泥混凝土，切面形成一个U形结构，“钢支撑”就起到临时保护结构作用，“整个休宁路站共需要168根‘钢支撑’，待结构中混凝土牢固后，这些钢支撑就完成了历史使命，再卸下来运走。”
04标段计划明年8月洞通
据了解，轨道交通5号线于2017年5月19日统一开工建设，经滨湖新区、包河区、蜀山区、庐阳区，为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.2公里，全部为地下线，共设33座车站，平均站间距1.22公里。
“咱们今天看的休宁路站目前进度在标段中是最快的，其他的站点整体进度相对慢一些。”堵夫迎向记者解释说，5号线TJ04标共有祁门路站、桐城南路站、休宁路站、望江东路站、黄山路站和雨花塘站六个站点，其中祁门路站、桐城南路站、休宁路站和雨花塘站正在建设，休宁路进度最快，而望江东路站和黄山路站因为拆迁与变电线路等原因，整体进度缓慢。
“整个标段按计划洞通时间为2019年8月31日，11月底土建完成。”堵夫迎表示，尽管面临着众多困难，合肥轨道交通也将按照预定日期保质保量完成。何欢 本报记者 王峰 文》》》推荐阅读：合肥大学城地下空间开发利用工程一期规划公示 将添一“青年广场”
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