3月20日，据合肥市城乡建委消息，合肥地铁4号线首台盾构机已从长宁大道站下井，预计4月初开挖，首条隧道有望今年10月份贯通。另外，根据工程进展，长宁大道与望江路交口将于2019年7月下旬解封。》》》推荐阅读：2018安徽“江淮社工周”宣传活动在合肥启动 活动将持续7天

　　据介绍，合肥市地铁4号线工程线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站10座;设科学城车辆段、龙子湖路停车场各1座。该线路西端起于望江西路与鸡鸣山路交口，途经望江西路、永和路、习友路、祁门路、桐城路、高铁路、龙川路、规划花山路、当涂路、铜陵北路，北端止于东方大道与铜陵北路交口，是一条西至东北方向 L 型“骨干线”，线路最西端为侯店路站，最北端为东方大道站。

　　3月19日，在长宁大道站探访发现，该线路的首台盾构机已经下井组装，调试完毕后，预计4月初正式始发。长宁大道站为4、7号线“T”形换乘站，4号线长宁大道站为地下二层车站，7号线长宁大道站为地下三层站，采用明挖顺作法施工。

　　4号线车站主体总长261.6米，标准段宽为22.7米;7号线车站主体总长度177.1米，标准段宽23.1米。创新大道站为地下两层双跨岛式车站，主体结构型式为钢筋混凝土箱型框架结构。按照施工计划，4号线首条隧道(方兴大道站~长宁大道站)有望今年10月贯通。

　　此外，4号线的地铁列车将采用6辆编组B型鼓型车，最高运行速度80公里/小时，标志色为橙色。

　　根据最新的施工进展，4号线目前有15座车站正在围护桩施工，14座车站进入主体结构施工阶段。(张崴 合建宣)

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