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合肥驾培市场供大于求驾校“吃不饱” 有驾校最低1888元亏本招生

2018-03-19 08:21 万家热线

  【编者按】2018年初,安徽徽翔驾校负责人失联,300位学员考试中断,一石激起千层浪,合肥驾培市场一些乱象逐渐浮出水面。据了解,2014年8月,合肥市驾校行政许可放开,合肥新增驾校如雨后春笋,现如今,合肥一些驾校的日子并不好过,想转让都没人接手,这短短三四年的时间,合肥驾培市场发生了什么变化?即日起,万家热线推出“合肥驾培市场乱象”系列调查报道,带你深入了解合肥驾培市场,为学车考照擦亮双眼。

  随着生活水平提高,买车的人越来越多,由此带来学车的人也越来越多。庞大的生源市场,让不少人看到了商机,20台车、1万平方米的训练场,就可以申办驾校,几年时间,合肥大街小巷就布满了大大小小的驾校。数据显示,仅2017年这1年时间,合肥地区就新增了29家驾校。然而,合肥驾培市场处于严重的供大于求状态,不少驾校出现了“吃不饱”的现象,驾培市场一些乱象因此而生。》》》相关阅读:网传“驾考新规”消息不实 安徽省交通厅:驾校培训一直实行学时制

  数据:

  2017年合肥新增29家驾校 最低300万元就可办驾校

  “曾经想要报驾校,还要找人,这样才能往前排。”有市民这样回忆多年前在合肥报驾校的经历。“那个时候办驾校,躺着都能赚钱。”合肥驾校培训行业的一位业内人士这样概括多年前的合肥驾培市场。

  火爆的生源市场、高额的驾校投入回报,这让很多人对驾培市场投来了羡慕的眼神。然而,在多年前,合肥乃至全中国的驾培市场并没有放开,驾校数量屈指可数。学员在驾校报名,可能要舟车劳顿,才能赶到驾校培训点学习。

  自2014年8月,合肥市驾校行政许可放开以来,合肥新增驾校如雨后春笋,逐年增加。

  根据公开的数据统计,2016年合肥(含四县一市)的驾校数量为110家,2017年合肥(含四县一市)的驾校数量为139家。一年时间,合肥地区新增了29家驾校。

  “现在办一家三级资质的驾校,有20台教练车,1万平方米的训练场地就可以提交申请。”合肥市交通运输管理处驾培科科长陈毛香介绍。

  这样的申请条件,折合成资金大概多少呢?合肥驾培联盟委员会主任王常香给我们算了账:一台教练车加设备大概13、14万元,一个1万平方米的训练场租金约为40多万元,其他费用加一起,最低300万元就可以办一家驾校了。

  王常香分析说,从之前的近千万元投资到现在的300万元,开一家驾校的门槛大大降低,加上很多人眼红生源市场,驾校数量逐年递增。“然而,进入这个市场后,很多人才发现,并不是这么回事。”

 

  调查:

  2016年合肥驾培市场迎拐点 供大于求驾校“吃不饱”

  合肥市交通运输管理处统计:截止到2017年11月30日,合肥市驾校已达到139所,其中合肥市区84所。年培训能力达到49.5万人,2016年实际培训25.6万人。培训能力几乎是实际培训人数的2倍,市场处于严重的供大于求状态,不少驾校出现了吃不饱的现象。

  2005年至2008年,合肥驾培市场呈现火热态。合肥学车的学员数、有意向学车的学员数都呈火爆趋势,这样巨大的生源市场,在2015年下半年达到了最高峰。

  2016年,合肥驾培市场迎来“拐点”。

  “从2016年开始,合肥学车的人数、市民学车的欲望都在下降,生源市场开始萎缩。”合肥驾培联盟委员会主任王常香说,然而,这个时候,驾培学校的数量还在不停增长,这还不包括一些“黑驾校”。

  统计数据显示,2016年合肥驾校年培训能力达到49.5万人,2016年实际培训25.6万人。培训能力几乎是实际培训人数的2倍,市场处于严重的供大于求状态。

  乱象:

  有驾校亏本招生最低1888元揽学员

  驾校数量增加,驾培市场培训能力过剩;生源数量、市民学车意愿下降……合肥驾培行业遭遇巨大的危机。

  如何化解危机?合肥一些驾校的负责人们开始打起了“价格战”,企图用价格来揽收学员。于是,“特惠价”、报名送礼品等等各种促销手段全都抛向学员。

  在实地探访中发现,曾经培训费高得吓人的VIP班、商务班纷纷降价,2860元就可以报名VIP班,享受快速教学。普通班就更便宜,多数价格报出的培训费都是2188元,不过也还有个别驾校报出了1888元的低价。

  多位业内人士称,驾校培训费的成本价格是2700元左右,低于这个价格招生都是在亏本。

  “驾校行业不比其他行业,驾校消费都是一次性消费,很多学员看重的是价格,服务再好,价格高了也是揽不到人。”一位业内人士如是说。

  “现在驾校这么多,而且还有很多黑驾校,如果你不降价,别人就会用低价拉走学员,这个月拉不到学员,下个月可能驾校就无法运转,驾校就会倒闭。”合肥驾培联盟委员会主任王常香这样分析。

  为了能够运转,驾校打起了“价格战”。“价格战”是一场无硝烟的战争,但其实,这种“价格战”比“倒闭潮”更加可怕。

  “低于成本价招生,就是为了熬。看谁能熬得过冬天。” 合肥驾培联盟委员会主任王常香说,“等到其他人熬不住了,倒下了,也许就能活下来。这个时候自己也是满身伤。”

  一位业内人士说,驾培市场目前不景气,你想转让,也没有人愿意接盘。“有个办驾校的朋友说,有一天晚上做梦,梦见自己将驾校转让了,开心得不得了,醒来一看只是一个梦。”(桂莉芬)

  导读:

  “开年特惠价,报名送福利”、“福利大放送,过时不候”、“报名就送现金大红包”,春节过后,合肥驾培市场没有硝烟的战争——“价格战”又开始了。这对裹挟在“价格战”中的教练与学员有哪些影响呢?是喜还是忧?敬请关注明日本网刊发的“合肥驾培市场乱象”调查报道②——《合肥一些驾校给教练增加招生任务 完不成就扣钱逼得教练想转行》

 

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