近日，合肥轨道交通3号线丹霞路站～繁华大道站区间右线盾构机顺利抵达盾构接收井，该区间右线顺利贯通。至此，丹繁区间顺利实现双线贯通。》》》推荐阅读：省人大代表建议将合肥地铁1号线延伸至三河

　　丹繁区间右线全长366.4米，曲线半径1500米，线间距14～15米，区间埋深10.01～11.73米，坡度为18‰。自开工伊始，市轨道公司建设事业部会同参建单位不断优化施工流程，狠抓现场施工管理，确保盾构姿态、管片拼装、同步注浆等工序安全、高效运行。

　　截至目前，轨道交通3号线已有10个双线区间共计23条单线隧道顺利贯通。

　　另外，3号线北段高架段进展顺利，土建主体工程已完工八成，预计今年8月可交付。明年年底，3号线有望开通。

　　合肥地铁线路建设进展

　　1号线三期

　　目前1号线三期各站点已开始前期管线沟槽探挖，为前期杆管线迁改做好准备工作。

　　3号线

　　3号线主体工程有26座地下车站和3座高架车站封顶。全线26台盾构机已全部下井。全线56条单线隧道，目前有23条单线隧道顺利贯通。3号线出入口累计109座，有30座出入口在建，累计有17座出入口主体结构完成封顶。

　　4号线

　　目前4号线有14座车站正在围护桩施工，累计有14座车站进入主体结构施工阶段。

　　5号线

　　目前5号线有10座车站正在国护桩施工，累计有22座车站进入主体结构施工阶段。全线33台盾构机，已有1台始发掘进。其中贵阳路站全成都路站左线累计掘进65环，占该区间总量(609环)的10.7%。》》》推荐阅读：合肥地铁2号线日均迎客超19万人次 未来轨道交通站点百米内可乘坐公交

　　推荐阅读

　　合肥大雪渐止即将开启冰冻模式 本周最低温或达-11℃

　　合肥一位67岁老人在天鹅湖冬泳 还在雪上做瑜伽

　　合肥139路公交车撞坏三里街公交站亭 公交集团发布情况说明

　　外卖小哥用150余元发明“外卖恒温箱” 上海总部向他发出工作邀约