到2020年，全市加气站有望达到220座左右。不过，今后3年内，新的供气站不得在管道燃气已覆盖的区域内重复建设。记者从建设部门获悉，合肥将加强城市加气站的管理，为市民提供更安全的用气环境。

　　根据规划，合肥将打造“5+10+10”加油加气站网络体系，也就是5分钟城区加油、10分钟城区加气、10分钟乡镇地区加油。到2020年，全市加油站达到620座左右，加气站220座左右。

　　根据规划，全市加油加气站市区、四县一市城区进行等高对接，布点标准一致。

　　在合肥市区，环城河内不新增加油加气站；二环内以整合(2000吨/ 年以下)为主；市区二环以内原则上不独立选址加气站，只结合具有用地潜力的现状加油站扩充加气功能；政务区、滨湖核心区尽量在外围道路进行布点。在环巢湖大道，按照一级公路标准设置，结合旅游驿站与集镇进行布点。在工业园区内，结合集中居住区周边、主要进出工业区道路节点进行布点。在乡镇地区，结合镇区、主要道路进行布局，加油加气站站点间距控制在10~15千米以内。

　　合肥市城乡建委要求，今后3年内合肥供气站的建设必须符合《合肥市城市天然气专项规划(2013-2020)》和《合肥市加油加气站布点规划(2014-2020)》，不符合规划的，在并联审批时，原则上不同意建设。

　　供气站不得在管道燃气已覆盖的区域内重复建设，可在市政燃气管网未覆盖区域临时建设，建设单位应到燃气行业主管部门和相关部门办理批准手续后，方可实施。燃气管道铺设到该区域时，应置换为管道燃气。

　　供气站的供应企业必须具有燃气管理部门核发的燃气经营许可证，拥有安全管理所必需的条件、资金、人员和技术。各县(市)区、开发区燃气主管部门要督促燃气特许经营企业，依据燃气发展规划，加快天然气管网、应急调峰等燃气设施建设，提升服务水平，合理降低相关费用，为燃气用户提供稳定、安全、经济的供气环境。